原因：線圈與端蓋機座之間爬間距離不夠。

　　

　　特征：線圈與端蓋或端蓋之間，兩處均有燒黑的痕跡。

　　

　　二、壓縮機線圈燒毀的原因

　　

　　電機線圈的損壞主要表現(xiàn)為：定子繞組絕緣層破壞（短路）和斷路等。定子繞組損壞后很難及時被發(fā)現(xiàn)，最終可能導(dǎo)致繞組燒毀。繞組燒毀后，掩蓋了一些導(dǎo)致燒毀的現(xiàn)象或直接原因，使得事后分析和原因調(diào)查比較困難。

　　

　　從這幾方面入手，不難發(fā)現(xiàn)繞組燒毀的原因不外乎如下六種：

　　

　?。?）異常負(fù)荷和堵轉(zhuǎn)；

　　

　?。?）金屬屑引起的繞組短路；

　　

　　（3）接觸器問題；

　　

　?。?）電源缺相和電壓異常；

　　

　?。?）冷卻不足；

　　

　　（6）用壓縮機抽真空。

　　

　　實際上，多種因素共同促成的電機損壞更為常見。

　　

　　因素1：異常負(fù)荷和堵轉(zhuǎn)

　　

　　電機負(fù)荷包括壓縮氣體所需負(fù)荷以及克服機械摩擦所需負(fù)荷。壓比過大，或壓差過大，會使壓縮過程更為困難；而潤滑失效引起的摩擦阻力增加，以及極端情況下的電機堵轉(zhuǎn)，將大大增加電機負(fù)荷。潤滑失效，摩擦阻力增大，是負(fù)荷異常的首要原因。

　　

　　回液稀釋潤滑油，潤滑油過熱，潤滑油焦化變質(zhì)，以及缺油等都會破壞正常潤滑，導(dǎo)致潤滑失效?；匾合♂対櫥?，影響摩擦面正常油膜的形成，甚至沖刷掉原有油膜，增加摩擦和磨損。

　　

　　壓縮機過熱會引起使?jié)櫥透邷刈兿∩踔两够?，影響正常油膜的形成。系統(tǒng)回油不好，壓縮機缺油，自然無法維持正常潤滑。曲軸高速旋轉(zhuǎn)，連桿活塞等高速運動，沒有油膜保護的摩擦面會迅速升溫，局部高溫使?jié)櫥脱杆僬舭l(fā)或焦化，使該部位潤滑更加困難，數(shù)秒鐘內(nèi)可引起局部嚴(yán)重磨損。

　　

　　小功率壓縮機（如冰箱，家用空調(diào)壓縮機）由于電機扭矩小，潤滑失效后常出現(xiàn)堵轉(zhuǎn)（電機無法轉(zhuǎn)動）現(xiàn)象，并進(jìn)入“堵轉(zhuǎn)－熱保護－堵轉(zhuǎn)”死循環(huán)，電機燒毀只是時間問題。而大功率半封閉壓縮機電機扭矩很大，局部磨損不會引起堵轉(zhuǎn)，電機功率會在一定范圍內(nèi)隨負(fù)荷而增大，從而引起更為嚴(yán)重的磨損，甚至引起咬缸（活塞卡在氣缸內(nèi)），連桿斷裂等嚴(yán)重?fù)p壞。堵轉(zhuǎn)時的電流（堵轉(zhuǎn)電流）大約是正常運行電流的4－8倍。

　　

　　電機啟動瞬間，電流的峰值可接近或達(dá)到堵轉(zhuǎn)電流。由于電阻放熱量與電流的平方成正比，啟動和堵轉(zhuǎn)時的電流會使繞組迅速升溫。熱保護可以在堵轉(zhuǎn)時保護電極，但一般不會有很快的響應(yīng)，不能阻止頻繁啟動等引起的繞組溫度變化。頻繁啟動和異常負(fù)荷，使繞組經(jīng)受高溫考驗，會降低漆包線的絕緣性能。此外，壓縮氣體所需負(fù)荷也會隨壓縮比增大和壓差增大而增大。

　　

　　因此將高溫壓縮機用于低溫，或?qū)⒌蜏貕嚎s機用于高溫，都會影響電機負(fù)荷和散熱，是不合適的，會縮短電極使用壽命。繞組絕緣性能變差后，如果有其它因素（如金屬屑構(gòu)成導(dǎo)電回路，酸性潤滑油等）配合，很容易引起短路而損壞。
 

　　

　　因素2：金屬屑引起的繞組短路

　　

　　繞組中夾雜的金屬屑是短路和接地絕緣值低的罪魁禍?zhǔn)住?/div>