壓縮機(jī)液擊想必很多人都沒(méi)聽(tīng)說(shuō)過(guò)這個(gè)詞。液擊是指制冷劑因未能或未充分吸熱蒸發(fā)，制冷劑液體或濕蒸汽被壓縮機(jī)吸入到壓縮機(jī)內(nèi)的情況，叫液擊。這其實(shí)也是壓縮機(jī)的一種故障現(xiàn)象，那么遇到這種情況該如何維修呢?接下來(lái)同京樂(lè)企服小編一起來(lái)看吧!
 

　　一、引起的原因主要有

　　1、回液

　　即冷媒蒸發(fā)不完全:回液與膨脹閥選型和使用不當(dāng)密切相關(guān)。膨脹閥選型過(guò)大、過(guò)熱度設(shè)定太小、感溫包安裝方法不正確或絕熱包扎破損、膨脹閥失靈都可能造成回液。

　　2、帶液?jiǎn)?dòng)時(shí)的泡沫過(guò)多

　　回氣冷卻型壓縮機(jī)在啟動(dòng)時(shí)，曲軸箱內(nèi)的潤(rùn)滑油劇烈起泡的現(xiàn)象叫帶液?jiǎn)?dòng)。帶液?jiǎn)?dòng)的根本原因是潤(rùn)滑油中溶解的以及沉在潤(rùn)滑油下面了大量的制冷劑，在壓力突然降低時(shí)突然沸騰，并引起潤(rùn)滑油的起泡現(xiàn)象，帶液?jiǎn)?dòng)引起的液擊只發(fā)生在啟動(dòng)過(guò)程。

　　3、壓縮機(jī)內(nèi)的潤(rùn)滑油太多

　　油位太高，高速旋轉(zhuǎn)的曲軸和連桿大頭就可能頻繁撞擊油面，引起潤(rùn)滑油大量飛濺。飛濺的潤(rùn)滑油一旦竄入進(jìn)氣道，帶入氣缸，就可能引起液擊。

　　4、制冷劑追加過(guò)多

　　制冷劑充注過(guò)多不僅會(huì)造成壓縮機(jī)回氣帶液，還有可能會(huì)導(dǎo)致壓縮機(jī)回氣管冷媒流速過(guò)低，蒸發(fā)器內(nèi)潤(rùn)滑油無(wú)法返回壓縮機(jī)，造成壓縮機(jī)缺油燒壞。

　　5、蒸發(fā)器故障

　　在蒸發(fā)器內(nèi)未經(jīng)過(guò)蒸發(fā)就進(jìn)入壓縮機(jī)回氣管，易造成壓縮機(jī)液擊。若有蒸發(fā)器故障導(dǎo)致盤(pán)管結(jié)霜嚴(yán)重，冷媒蒸發(fā)不完全也是引起壓縮機(jī)回氣帶液的主要原因。

　　6、氣液分離器容積設(shè)計(jì)選型不合理

　　系統(tǒng)增加氣液分離器是防止壓縮機(jī)缺油和液擊的最有效的方法，氣液分離器可將多余的冷媒可以暫時(shí)儲(chǔ)存在氣液分離器中，在熱泵系統(tǒng)中，熱氣融霜制冷、制熱切換工作時(shí)可以將冷凝器中積聚的制冷劑液體進(jìn)行氣液分離器，大大降低了液擊的風(fēng)險(xiǎn)。

　　7、制冷劑遷移

　　制冷劑遷移是指壓縮機(jī)停止運(yùn)行時(shí)，蒸發(fā)器中的制冷劑以氣體形式，通過(guò)回氣管路進(jìn)入壓縮機(jī)并被潤(rùn)滑油吸收，或在壓縮機(jī)內(nèi)冷凝后與潤(rùn)滑油混合的過(guò)程或現(xiàn)象。

　　二、如何防止壓縮機(jī)液擊

　　1、減少制冷劑充注量

　　保護(hù)壓縮機(jī)免受液態(tài)制冷劑引起的故障最好的方法是把制冷劑充注量限制在壓縮機(jī)允許范圍之內(nèi)。 若不可能做到這一點(diǎn)，則應(yīng)在保證制冷效果的條件下，盡可能減少充注量，要對(duì)視液鏡中因液體管徑太細(xì)和壓頭太低產(chǎn)生的氣泡引起警覺(jué)，合理充注制冷劑至關(guān)重要。

　　2、曲軸箱加熱器

　　曲軸箱加熱器的功能是保持曲軸箱內(nèi)冷凍油的溫度高于系統(tǒng)中壓縮機(jī)吸氣入口的溫度。曲軸箱加熱器在使用中一般是連續(xù)加熱的，曲軸箱加熱器用于防止遷移是十分有效的，但是曲軸箱加熱器不能夠保護(hù)液體回流對(duì)壓縮機(jī)造成的傷害，且加熱器必須在壓縮機(jī)開(kāi)機(jī)前很長(zhǎng)一段時(shí)間預(yù)熱，對(duì)于實(shí)際應(yīng)用可操作性不強(qiáng)。

　　3、回氣管過(guò)熱加熱器

　　在寒冷季節(jié)，壓縮機(jī)運(yùn)行時(shí)仍然有回氣帶液的可能，這樣可以在壓縮機(jī)回氣管段增加電加熱器或熱氣輔助提高壓縮機(jī)回氣過(guò)熱度，這種方法簡(jiǎn)單有效，可增加過(guò)熱檢測(cè)裝置使控制更加精確，從而保護(hù)壓縮機(jī)，防止液擊。

　　4、吸氣管氣液分離器

　　在吸氣管上安裝氣液分離器，用來(lái)臨時(shí)存放系統(tǒng)中溢流的液態(tài)制冷劑，并且以壓縮機(jī)能夠承受的速率向壓縮機(jī)返回液體制冷劑。由于不同制冷系統(tǒng)總體充注量要求不同，制冷劑控制方法各不相同，是否需要?dú)庖悍蛛x器以及需要多大尺寸的氣液分離器在很大程度上取決于具體系統(tǒng)的要求。

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