一、螺桿式制冷壓縮機(jī)的操作

1. 第一次開機(jī)及停機(jī)

開機(jī)前，聯(lián)軸器必須重新找正。第一次開機(jī)，必須首先檢查壓縮機(jī)各部位及電器元件的工作情況。檢查項(xiàng)目如下：

l 合上電源開關(guān)，將選擇開關(guān)選為手動(dòng)位置；

l 按報(bào)警按鈕，警鈴響；按消音鈕，報(bào)警消除；

l 按電加熱按鈕，指示燈亮，確認(rèn)電加熱器工作后，按加熱停止按鈕，加熱指示燈滅；

l 按水泵啟動(dòng)鈕，水泵啟動(dòng)，指示燈亮，按水泵停止按鈕，水泵停止，指示燈滅；

l 按油泵啟動(dòng)按鈕，油泵指示燈亮，油泵運(yùn)轉(zhuǎn)并且旋向正確，將油壓差調(diào)在0.4~0.6MPa。扳動(dòng)四通閥或按動(dòng)增減載按鈕，檢查滑閥及能量指示裝置是否工作正常，最后能級(jí)指示在“0”位。

檢查各自動(dòng)安全保護(hù)繼電器或程序的設(shè)定值壓縮機(jī)溫度、壓力保護(hù)參考值：

排氣壓力高保護(hù)：排氣壓力≦1.57MPa

噴油溫度高保護(hù)：噴油溫度≦65℃

油壓差低保護(hù)：油壓差≧0.1MPa

精濾器前后壓差高保護(hù)：壓差≦0.1MPa

吸氣壓力低保護(hù)：根據(jù)實(shí)際工況設(shè)定

對(duì)上述項(xiàng)目檢查之后可開機(jī)，開機(jī)步驟如下：

1)選擇開關(guān)為手動(dòng)開機(jī)；

2) 打開壓縮機(jī)排氣截止閥；

3)將壓縮機(jī)卸載至“0”位，即10%負(fù)荷位置；

4)啟動(dòng)冷卻水泵及載冷劑水泵，向冷凝器、油冷卻器及蒸發(fā)器供水；

5)啟動(dòng)油泵；

6) 油泵啟動(dòng)30秒后，油壓與排氣壓力差達(dá)到0.4~0.6MPa，按壓縮機(jī)啟動(dòng)按鈕，壓縮機(jī)啟動(dòng)，同時(shí)旁通電磁閥A也自動(dòng)打開。電機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)后，A閥自動(dòng)關(guān)閉；

7)觀察吸氣壓力表，逐步開啟吸氣截止閥并手動(dòng)增載，注意吸氣壓力不要過低。壓縮機(jī)進(jìn)入正常運(yùn)轉(zhuǎn)后，調(diào)整油壓調(diào)節(jié)閥，使油壓差為0.15~0.3MPa。

8)檢查設(shè)備各部位的壓力、溫度尤其是運(yùn)動(dòng)部件的溫度是否正常。如有不正常情況，應(yīng)停機(jī)檢查。

9)初次運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間不宜過長(zhǎng)，半小時(shí)左右可以停機(jī)。停機(jī)順序?yàn)樾遁d、停主機(jī)、關(guān)吸氣截止閥、停油泵、停水泵，完成第一次開機(jī)過程。按主機(jī)停止按鈕時(shí)，旁通電磁閥B自動(dòng)打開，停機(jī)后B閥自動(dòng)關(guān)閉。

2. 正常開機(jī)及停機(jī)

正常開機(jī)過程如下：

a. 選擇手動(dòng)開機(jī)，與第一次開機(jī)過程相同。

b. 選擇自動(dòng)開機(jī)

1) 打開壓縮機(jī)排氣截止閥，啟動(dòng)冷卻水泵及載冷劑水泵；

2)按壓縮機(jī)啟動(dòng)按鈕，這時(shí)油泵自動(dòng)投入運(yùn)轉(zhuǎn)，滑閥自動(dòng)退回“0”位。油壓差建立起來之后，延時(shí)15秒左右主電機(jī)自動(dòng)啟動(dòng)，同時(shí)旁通電磁閥A自動(dòng)打開。電機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)后，A閥自動(dòng)關(guān)閉；

3)在主電機(jī)開始啟動(dòng)時(shí)，應(yīng)同時(shí)緩慢打開吸氣截止閥，否則過高的真空將增大機(jī)器的振動(dòng)和噪聲。

4)壓縮機(jī)將自動(dòng)增載至100%，進(jìn)入正常工作狀態(tài)。并根據(jù)壓力設(shè)定值或載冷劑溫度設(shè)定值自動(dòng)調(diào)整載荷位置。

正常停機(jī)過程如下：

a.手動(dòng)停機(jī)，與第一次開機(jī)的停機(jī)過程相同。

b.選擇開關(guān)在自動(dòng)位置：

1) 按壓縮機(jī)停止按鈕，滑閥自動(dòng)退回“0”位，主電機(jī)自動(dòng)停止，同時(shí)旁通電磁閥B自動(dòng)打開，油泵延時(shí)自動(dòng)停止，停機(jī)后B閥自動(dòng)關(guān)閉；

2)關(guān)閉吸氣截止閥。如長(zhǎng)期停機(jī)，排氣截止閥亦應(yīng)關(guān)閉；3)關(guān)閉水泵電源及壓縮機(jī)電源開關(guān)。

3. 運(yùn)轉(zhuǎn)中的注意事項(xiàng)

(1)壓縮機(jī)運(yùn)行中應(yīng)注意觀察吸排氣壓力、吸排氣溫度、油溫和油壓，并定時(shí)記錄。要求儀表是準(zhǔn)確的。

(2)壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中由于某項(xiàng)安全保護(hù)動(dòng)作自動(dòng)停車，一定要查明故障原因方可開機(jī)。絕不允許通過改變它們的設(shè)定值或屏蔽故障的方法再次開機(jī)。

(3)突然停電造成主機(jī)停機(jī)時(shí)，由于旁通電磁閥B不能開啟，壓縮機(jī)可能出現(xiàn)倒轉(zhuǎn)現(xiàn)象，這時(shí)應(yīng)迅速關(guān)閉吸氣截止閥，減輕倒轉(zhuǎn)。

(4)如果在氣溫較低的季節(jié)長(zhǎng)期停機(jī)，應(yīng)將系統(tǒng)中的水全部放凈，避免凍壞設(shè)備。

(5)如果在氣溫低的季節(jié)開機(jī)，先開啟油泵，按電機(jī)旋轉(zhuǎn)方向盤動(dòng)聯(lián)軸器，使油在壓縮機(jī)內(nèi)循環(huán)，充分潤(rùn)滑，這個(gè)過程一定要在手動(dòng)開機(jī)方式下進(jìn)行；如果是氟利昂制冷劑，開機(jī)前要先開油加熱器加熱潤(rùn)滑油，油溫要保證在25℃以上。

(6)機(jī)組長(zhǎng)期停機(jī)，應(yīng)每隔10天左右開啟一次油泵，保證壓縮機(jī)內(nèi)各部位都有潤(rùn)滑油，每次油泵開動(dòng)10分鐘即可；每2~3個(gè)月開動(dòng)一次壓縮機(jī)，每次1小時(shí)，保證運(yùn)動(dòng)部件不會(huì)粘在一起。

(7)每次開機(jī)前，最好盤動(dòng)壓縮機(jī)幾圈，檢查壓縮機(jī)有無卡阻情況，并使?jié)櫥途鶆蚍植几鞑课弧?/span>

二、螺桿式制冷壓縮機(jī)的故障分析及排除

現(xiàn) 象 原 因 處 理

1．啟動(dòng)負(fù)荷過大或根本不能啟動(dòng)

a.壓縮機(jī)排氣端壓力過高；

b.滑閥未停在“0”位；

c.機(jī)體內(nèi)充滿潤(rùn)滑油或液體制冷劑；

d.運(yùn)動(dòng)部件嚴(yán)重磨損、燒傷；

e. 電壓不足。

1)通過旁通閥使高壓氣體流到低壓系統(tǒng)。

2)將滑閥調(diào)至“0”位。

3)盤車排出積液和積油。

4)拆卸檢修或更換零部件。

5) 檢修電網(wǎng)。

2.機(jī)組發(fā)生不正常振動(dòng)

a.機(jī)組地腳螺栓未緊固；

b.管路振動(dòng)引起機(jī)組振動(dòng)加??；

c.聯(lián)軸器同心度不好；

d.吸入過多的油或制冷劑液體；

e.滑閥不能定位且在那里振動(dòng)；

f.吸氣腔真空度過高；

1)旋緊地腳螺栓。

2)加支撐點(diǎn)或改變支撐點(diǎn)。

3)重新找正。

4)停機(jī)，盤車使液體排出壓縮機(jī)。

5)檢查卸載機(jī)構(gòu)。

6)開吸氣閥、檢查吸氣過濾器。

3．壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)后自動(dòng)停機(jī)

a.自動(dòng)保護(hù)設(shè)定值不合適；

b.控制電路存在故障；

c.電機(jī)過載。

1)檢查并適當(dāng)調(diào)整設(shè)定值。

2)檢查電路，消除故障。

3)檢查原因并消除。

4．壓縮機(jī)制冷能力不足

a.滑閥的位置不合適或其它故障；

b.吸氣過濾器堵塞；

c.機(jī)器磨損嚴(yán)重，造成間隙過大；

d.吸氣管路阻力損失過大；

e.高低壓系統(tǒng)間泄漏；

f.噴油量不足，密封能力減弱；

g.排氣壓力遠(yuǎn)高于冷凝壓力。

1)檢查指示器或角位移傳感器的位置，檢修滑閥。

2)拆下吸氣過濾網(wǎng)并清洗。

3)調(diào)整或更換零件。

4)檢查吸氣截止閥或止回閥。

5)檢查旁通閥及回油閥。

6)檢查油路系統(tǒng)。

7)檢查排氣管路及閥門，清除排氣系統(tǒng)內(nèi)阻力。

5．運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)機(jī)器出現(xiàn)異常響聲

a.轉(zhuǎn)子齒槽內(nèi)有雜物；

b.止推軸承損壞；

c.主軸承磨損，轉(zhuǎn)子與機(jī)體摩擦；

d.滑閥偏斜；

e.運(yùn)動(dòng)部件連接處松動(dòng)。

1)檢修轉(zhuǎn)子及吸氣過濾器。

2)更換止推軸承。

3)更換主軸承。

4)檢修滑閥導(dǎo)向塊及導(dǎo)向柱。

5)拆開機(jī)器檢修，加強(qiáng)放松措施。

6．排氣溫度過高

a.壓縮比較大；

b.油溫過高；

c.吸氣嚴(yán)重過熱，或旁通閥泄漏；

d.噴油量不足；

e.機(jī)器內(nèi)部有不正常摩擦。

1)降低排壓，減小負(fù)荷。

2)清洗油冷，降低水溫或加大水量

3)增加供液量，加強(qiáng)吸氣保溫，檢查旁通管路。

4)檢查油泵及供油管路。

5)拆檢機(jī)器。

7．排氣溫度或油溫下降

a.吸入濕蒸氣或液體制冷劑；

b.連續(xù)無負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)；

c.排氣壓力異常低。

1)減小供液量，降低負(fù)荷。

2)檢查卸載機(jī)構(gòu)。

3)減小供水量及冷凝器投入臺(tái)數(shù)。

8．滑閥動(dòng)作太快

a.手動(dòng)閥開啟度過大；

b.噴油壓力過高。

1)關(guān)小進(jìn)油截止閥。

2)調(diào)小噴油壓力。

9．滑閥動(dòng)作不靈活或不動(dòng)作

a.電磁閥動(dòng)作不靈活；

b.油管路有堵塞；

c.手動(dòng)截止閥開度太小或關(guān)閉；

d.油活塞卡住或漏油；

e.滑閥或?qū)蜴I卡住。

1)檢修電磁閥。

2)檢修。

3)開大截止閥。

4)檢修油活塞或更換密封圈。

5)檢修。

10．壓縮機(jī)機(jī)體溫度過高

a.壓縮比過大；

b.噴油量不足；

c.吸氣嚴(yán)重過熱，或旁通閥泄漏；

d.運(yùn)動(dòng)部件有不正常摩擦。

同排氣溫度過高。最主要的原因是運(yùn)動(dòng)部件有不正常摩擦，檢修壓縮機(jī)或更換止推軸承。

11．壓縮機(jī)軸封泄漏

a.軸封供油不足造成密封環(huán)損傷；

b.油有雜質(zhì)磨損密封面。

c.裝配不良，彈簧彈力不足；

d.“O”型圈變形或損傷；

e.動(dòng)靜環(huán)接觸不嚴(yán)密；

f. 油中制冷劑液體過多。

1)調(diào)整油壓或檢查油路。

2)檢查精油過濾器。

3)調(diào)整。

4)更換。

5)拆下重新研磨。

6)停機(jī)，進(jìn)行油加熱。

12．噴油壓力過低

a.油分內(nèi)油量不足；

b.油中制冷劑含量過多；

c.油溫度過高；

d.油泵磨損或油壓調(diào)節(jié)閥故障；

e.油粗、精過濾器臟堵；

f.壓縮機(jī)內(nèi)部泄油量大。

1)加油或回油。

2)停機(jī)，進(jìn)行油加熱。

3)降低油溫。

4)檢修或更換，或調(diào)整油壓調(diào)節(jié)法

5)清洗濾芯。

6)檢修轉(zhuǎn)子、滑閥、平衡活塞。

13．回油不暢

a.二級(jí)油分濾網(wǎng)脫落；

b.回油閥或過濾器堵塞。

1)檢修。

2)清洗。

14．壓縮機(jī)耗油量增大

a.油壓過高或噴油量過多；

b.壓縮機(jī)回液；

c.排氣溫度高，油分效率降低；

d.分油濾芯效率降低；

e.分油濾芯脫落或松動(dòng)；

f. 二級(jí)油分內(nèi)油位過高；

g.回油管路堵塞。

1)調(diào)整油壓或檢修壓縮機(jī)。

2)關(guān)小蒸發(fā)器及經(jīng)濟(jì)器節(jié)流閥。

3)參考排氣溫度過高。

4)更換濾芯。

5)緊固或更換膠圈。

6)放油或回油，降低油位。

7)清洗疏通油路。

15．油分油面上升

a.系統(tǒng)內(nèi)的油回到壓縮機(jī)；

b.過多的制冷劑進(jìn)入油內(nèi)；

c.立式油分液面計(jì)有凝液。

1)放油。

2)提高油溫，加快蒸發(fā)。

3)計(jì)算實(shí)際高度。

16．停機(jī)時(shí)反轉(zhuǎn)

a.吸、排氣止回閥關(guān)閉不嚴(yán)；

b.防倒轉(zhuǎn)的旁通管路失效。

1)檢修，消除卡阻。

2)檢查旁通管路及電磁閥。

17．吸氣溫度過高

a.系統(tǒng)制冷劑不足，過熱度增大；

b.供液閥開度小或管路堵塞；

c.旁通閥泄漏；

d.吸氣管路保溫不良。

1)檢漏、充注制冷劑。

2)增加供液、檢查管路。

3)檢查A、B電磁閥及回油閥。

4)檢修或更換絕熱層。

18．吸氣溫度低

a.蒸發(fā)器供液量過大；

b.蒸發(fā)器換熱效果降低。

1)調(diào)整節(jié)流閥或熱力膨脹閥。

2)清洗蒸發(fā)器或放油。

19．吸氣壓力過低

a.蒸發(fā)溫度過低，換熱溫差大；

b.系統(tǒng)制冷劑不足；

c.供液閥開度小；回氣管路阻力過大；

d.吸氣截止閥開度小或故障；

e. 吸氣過濾器臟堵或冰堵。

1)檢修蒸發(fā)器，增大載冷劑流量，減少壓縮機(jī)負(fù)荷。

2)檢漏、充注制冷劑。

3)增加供液、檢查管路。

4)開大吸氣閥門或檢查閥頭。

5)清洗過濾網(wǎng)、清除水分。

20．冷凝壓力過高

a.冷卻水溫度高或水（風(fēng)）量不足；

b.對(duì)蒸發(fā)冷來說，空氣濕度過大；

c.冷凝器結(jié)垢或有油污；

d.冷凝器積液過多；

e.不凝性氣體過多

1)降低水溫或增大水（風(fēng)）量。

2)加大風(fēng)量。

3)清洗除垢、放油。

4)及時(shí)排放過多凝液。

5)及時(shí)排放空氣。

三、螺桿式制冷壓縮機(jī)的檢修

1、 拆卸

在螺桿壓縮機(jī)必須進(jìn)行大修前，有可能的話，將滑閥卸載到“0”位，正常停機(jī)，切斷電源。截?cái)嗯c壓縮機(jī)相連的管路，將壓縮機(jī)內(nèi)的制冷劑和潤(rùn)滑油排出后，方可拆卸壓縮機(jī)。注意拆卸時(shí)要養(yǎng)成好的習(xí)慣，不同部位的零件要分別擺放，并作好必要的裝配標(biāo)記。

(1)拆下與壓縮機(jī)相連的管路、聯(lián)軸器、地腳螺栓后，將壓縮機(jī)吊運(yùn)至工作場(chǎng)所。最好有操作平臺(tái)。

(2)拆下吸器過濾器、吸氣止回閥。

(3)拆下能量指示器。

(4) 取下定位銷，平行取下吸氣端蓋，取出油活塞和平衡活塞。注意取定位銷時(shí)只能拔出而不能砸出來，一定要先取出定位銷，再卸下所有的螺栓，防止吸氣端蓋的重量全部作用在定位銷上，將定位銷壓彎。

(5)拆下軸封蓋，取出軸封。注意不要碰傷動(dòng)、靜環(huán)。

(6)取下定位銷，拆下排氣端蓋。

(7) 取下軸承壓蓋、防松螺母、墊片、止推軸承、調(diào)整墊等。拆卸防松螺母要使用隨機(jī)專用工具并先起開防松墊片的鎖片。隨時(shí)作好標(biāo)記，分別擺放。

(8)取出定位銷后，拆下排氣端座。

(9)利用專用吊環(huán)螺栓將主動(dòng)轉(zhuǎn)子緩慢、平穩(wěn)取出，不要與機(jī)體碰撞。這時(shí)從動(dòng)轉(zhuǎn)子是隨之轉(zhuǎn)動(dòng)的。

(10)取出從動(dòng)轉(zhuǎn)子。

(11)取出滑閥。

2、檢查

檢查的項(xiàng)目包括：

(1)檢查機(jī)體內(nèi)表面、滑閥表面有無不正常的磨痕，并用內(nèi)徑千分表測(cè)量?jī)?nèi)表面尺寸及圓度。

(2)檢查主、從動(dòng)轉(zhuǎn)子端面與吸排氣端座有無磨痕。

(3)檢查主、從動(dòng)轉(zhuǎn)子外徑及齒面的磨損情況，并用外徑千分表測(cè)量轉(zhuǎn)子的外徑。

(4)測(cè)量轉(zhuǎn)子主軸徑及主軸承孔的內(nèi)徑尺寸，檢查主軸承磨損情況。

(5)檢查軸封的磨損情況。

(6)檢查所有“o”型圈和彈簧的變形、損壞情況。

(7)檢查壓縮機(jī)所有內(nèi)油路情況。

(8)檢查能量指示器有無損壞或卡阻現(xiàn)象。

(9)檢查油活塞、平衡活塞有無不正常磨損。

(10)檢查聯(lián)軸器的傳動(dòng)芯子或膜片有無損傷。

3、 修理

檢查之后，就要對(duì)有損傷的零件進(jìn)行維修或更換。具體內(nèi)容如下：

(1)對(duì)不太嚴(yán)重的磨損及拉毛現(xiàn)象，可以由鉗工用油石研磨光滑。轉(zhuǎn)子軸頸和軸封動(dòng)靜環(huán)表面不得有任何銹蝕、裂紋等缺陷。主軸頸表面經(jīng)磨光加工后應(yīng)仔細(xì)測(cè)量其尺寸，并以此為依據(jù)調(diào)整主軸承。

(2)主軸承如磨損嚴(yán)重，超過了與軸配合的間隙限度，應(yīng)更換。如采用澆鑄軸承合金的方式，必須保證內(nèi)表面與軸承孔的同軸度。

(3)止推軸承損壞或游隙增大，必須更換新的。并應(yīng)測(cè)出其真空游隙大小，以此為依據(jù)配軸承調(diào)整墊。

(4)所有的墊片及“O”型圈如果損壞必須更換。墊片可以自己加工，但注意螺栓孔附近不能出現(xiàn)折斷或裂縫，以免泄漏。墊片應(yīng)選用優(yōu)質(zhì)材料。“O”型圈應(yīng)選用適應(yīng)制冷劑的材質(zhì)。

(5)將機(jī)體兩端面、吸排氣端座平面上的密封膠清洗干凈。注意不要將表面刮傷。

4、裝配

在對(duì)每個(gè)零件進(jìn)行檢查、并對(duì)損壞零件修理或更換后，可以進(jìn)行裝配工作。裝配時(shí)要注意拆卸時(shí)記下的標(biāo)記，不要將零件搞混。裝配時(shí)，要隨時(shí)測(cè)量各部位的裝配間隙，對(duì)間隙超標(biāo)的部位，要調(diào)整間隙或更換零件。

(1)將所有零件清洗干凈，用壓縮空氣吹干。

(2)將所需使用的工具準(zhǔn)備齊全，清洗干凈。

(3)將主軸承按原位裝入軸承孔內(nèi)，并測(cè)量軸承內(nèi)徑，使內(nèi)徑符合與轉(zhuǎn)子軸頸配合的間隙要求。

(4)在吸氣端座與機(jī)體的貼合面上均勻涂抹密封膠。

(5)將吸氣端座靠在機(jī)體吸入端，串入部分螺栓承擔(dān)重量。壓入定位銷后，將螺栓緊固。

(6)安裝滑閥及其導(dǎo)向托板。導(dǎo)向托板先以定位銷定位后方可用螺栓固定。

(7)將吸入端主軸承孔及機(jī)體內(nèi)孔涂抹干凈的、與運(yùn)行時(shí)使用的相同型號(hào)潤(rùn)滑油，裝入陽轉(zhuǎn)子及陰轉(zhuǎn)子。后裝的轉(zhuǎn)子要慢慢旋入，不可強(qiáng)行壓進(jìn)機(jī)體內(nèi)。

(8)將陰、陽轉(zhuǎn)子靠緊在吸氣端座上，測(cè)量轉(zhuǎn)子排氣端面與機(jī)體排氣端面的尺寸差值，此數(shù)值為吸排氣間隙之和。

(9)在排氣端座與機(jī)體的貼合面上均勻涂抹密封膠。

(10)將排氣端座靠在機(jī)體排出端，壓入定位銷后，將螺栓緊固。裝排氣端座時(shí)注意主軸承內(nèi)孔，切勿損傷主軸承。

(11)裝入調(diào)整墊片、止推軸承，并用圓螺母及防松鎖墊將止推軸承內(nèi)隔圈固定在轉(zhuǎn)子的軸頸上。止推軸承成對(duì)安裝，并注意安裝方向。

(12)裝上轉(zhuǎn)子軸承壓蓋，將止推軸承外隔圈壓緊在機(jī)體上。

拆下排氣端座與機(jī)體的連接螺栓，將排氣端座連同轉(zhuǎn)子一同拖出，測(cè)量轉(zhuǎn)子排氣端面與排氣端座之間的間隙，此間隙即為排氣端間隙。如間隙不合理，應(yīng)改變調(diào)整墊的厚度。調(diào)整好排氣端間隙后裝配。裝好后按實(shí)際運(yùn)轉(zhuǎn)方向盤動(dòng)主動(dòng)轉(zhuǎn)子，轉(zhuǎn)動(dòng)應(yīng)靈活無卡阻現(xiàn)象。

(13)將排氣端蓋裝上定位銷，加墊片以螺栓固定。

(14)裝入軸封動(dòng)環(huán)，在動(dòng)環(huán)表面及膠圈涂抹冷凍油。

(15)將靜環(huán)裝入軸封壓蓋，加墊片以螺栓固定在排氣端座上。通過墊片厚度調(diào)整軸封彈簧的予緊力。靜環(huán)表面及靜環(huán)膠圈也涂抹冷凍油。

(16)裝入油活塞及平衡活塞。裝配時(shí)涂抹冷凍油。

(17)將吸氣端座裝上定位銷，加墊片以螺栓固定。

(18)裝能量指示器，注意指針與滑閥位置相對(duì)應(yīng)。

(19)將檢修好的吸氣過濾器及止回閥裝到吸氣端座上。將裝好的壓縮機(jī)運(yùn)至機(jī)組上。找好同軸度后固定壓縮機(jī)和電動(dòng)機(jī)，并用聯(lián)軸器連接。

5、檢修后試運(yùn)轉(zhuǎn)

檢修后對(duì)壓縮機(jī)進(jìn)行氣密性試驗(yàn)和真空試驗(yàn)。試驗(yàn)合格后方可進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)。主要檢查滑閥的動(dòng)作、油泵油壓是否正常、運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)噪聲及振動(dòng)是否正常。停機(jī)后盤車應(yīng)正常。